地上41层，地下5层，176米的身高、一副性感水蛇腰，再“披”上一身靓丽着装，地处合肥市胜利路与长江路交口，地铁1、2号线交口的新交通大厦已经拔地而起。不过上半年来，自从主体结构封顶之后，这个号称合肥新地标之一的建筑似乎陷入“沉寂”，市民难从外表直观感受到其新的变化。那么，新交通大厦又在沉默中酝酿着什么?  合肥装修网了解到，7月5日，相关人士探访该工地发现，施工者们正紧锣密鼓地为其布置“经脉”，诸如安装暖通等设备，赋予其生命;而本周，新交通大厦将迎来幕墙安装工程，而附着于幕墙之上的泛光照明亮化也进入招标程序。

合肥新交通大厦位于长江东路与胜利路交口，地铁1、2号线交会处。地上41层，地下5层，176米高，将打造为合肥大东门商圈新地标。

数百米灯光带形成视觉冲击

7月5日，大雨抹去了施工的热火朝天。远远望去，位于地铁1、2号线交口的这座筒形建筑亭亭玉立。前往工地探访发现，建筑工人们已将“战场”转往室内。大楼内部，多名工人正布置着排水设施。合肥轨道公司新交通大厦项目主管赵瑞明介绍，主体工程封顶之后，今年上半年，大楼迎来设备安装，比如暖通、给排水、电器、冷却塔等一系列赋予其活力的组成“器官”。

本周内大楼的幕墙也将迎来安装。据合肥市轨道公司相关负责人透露，大楼在安装幕墙时，将会同期进行泛光照明亮化工程的布置，而这一工程前期已进行招标。可以说，泛光照明将让新交通大厦在直观上给人别样的感官体验。“大厦幕墙外会形成一条数百米长的螺旋状的灯带，它们可以投射各种画面!”该负责人表示，这会给观赏者以视觉冲击。

六大通道将与地铁无缝对接

作为合肥地标性建筑之一，总投资6亿元的新交通大厦项目建设规模超9万平方米，地上41层，地下5层。地上1至4层为商业，5层以上为办公用途，地下1至2层为商业，地下3层至5层将被建成停车场，容纳330个停车位，解决大厦的停车问题。

而大厦的负一层和负二层商业将实现和1、2号线出口无缝对接。赵瑞明介绍，大厦的负一层为下层广场，而负二层连接地铁的交通层，其中拥有众多人流的交通层将有6个出入口进入大厦。此外，大厦的负三层停车场也有出口和地铁交通相接。

数万客流量成吸引商家资本

从国内经验来看，很多著名的商业中心都与地铁直接连通。

2016年12月地铁1号线开通，合肥进入“地铁时代”。 2017年12月地铁2号线开通，合肥正式进入“双轨”时代。地铁的开通拉近了合肥不同区域的距离，激活了地铁沿线的商业氛围，带来新一轮发展机遇。与地铁1号线无缝连接的万达茂便因此获得了源源不断客流量，成为合肥商场中的佼佼者。

合肥装修网了解到，据介绍，作为1、2号线的会合点，大东门日客流量几万人，这也是新交通大厦值得商家期待的最大资本。不过也有业内人士提出不同意见，合肥地铁1号线、2号线沿线商场分布较多，地铁开通后竞争将更加激烈。再者，虽然地铁能带来庞大的人流，但合肥地铁商业能否拥有足够的实力和吸引力将客流转换为有效购买力，目前还需拭目以待。