合福高铁全线设22个车站

合福高铁是京福快速铁路通道的重要组成部分，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆高铁、九景衢、南三龙铁路相交，南接福州枢纽与东南沿海铁路相连，形成联通中国南北的大动脉。该线全长852公里，其中，福建段284.3公里，江西段183.2公里，全线设有福州、闽清北、武夷山东、武夷山北、五府山、上饶、德兴、婺源、黄山北、歙县北、绩溪北、铜陵北、合肥南等22个车站。

南昌至合肥车程缩至2小时

据悉，这条铁路通车后，“贴地飞行”的高铁动车将大幅拉近闽赣皖三省的时空距离，形成公交化出行的“省际同城生活圈”。同时，这条高铁还串联起海西经济区、环鄱阳湖经济圈和江淮城市群。

合福高铁开通后，南昌至合肥由现在的六七个小时缩短至两小时左右。此外，合福高铁经合蚌高铁接通京沪高铁可以直达北京，构成京福快速客运通道，南昌至北京全程将只要6小时左右，相比现在最快的G489次，缩短了约2小时。

昨天，合福高铁完成联调联试，进入开通前的试运行阶段。合福高铁横跨安徽、江西、福建三省，全长约848公里，全线按300km/小时的速度标准建设。沿线经过黄山、婺源、武夷山等多个著名景点，计划6月底前具备开通条件。

5月30日，合福高铁进行安徽段最后一次联调联试，G55321次列车由合肥南站出发，86分钟后抵达黄山北站。据上海铁路局介绍，合福高铁将于5月31日结束全线的联调联试工作，6月1日起进入开通前的试运行阶段。合福高铁属国家重大交通工程，是我国《中长期铁路网规划》中重要组成部分。

合福高铁北起合肥，南至福州，途经安徽、江西和福建三省，全长800余公里，设计时速300公里。 合福高铁安徽段正线全长340余公里，沿线设合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北站11个车站。

5月30日，合福高铁进行安徽段最后一次联调联试，G55321次列车由合肥南站出发，86分钟后抵达黄山北站。